西安咸阳国际机场 T1航站楼始建于1984年，属机场一期工程的重要部分，1991年9月1日正式运营，建筑面积2.12万平方米，年最大保障旅客吞吐量为300万人次。出发区共设有4条安检通道、8组值机柜台、3组行李转盘、3个远机位登机口，到达区设有3部行李提取转盘。从2013年5月3日T3航站楼开始使用起，T1航站楼停止使用。直到2017年6月5日，西安咸阳国际机场再次正式启用T1航站楼，春秋航空（9C）、九元航空（AQ）国内航班转入T1航站楼运营。 T2航站楼2003年9月投入营运，建筑面积9万平方米，客机坪面积32万平方米，停机位32个，共有15座登机廊桥，可保证年旅客吞吐量1000万人次，飞机起降10万架次，货邮吞吐量13万吨。 T3航站楼由T3A和T3B组成，T3B将在远期实施。T3航站楼2012年5月3日开始投入使用，新建的T3A航站楼，面积25万平米，有4个值机岛共80个值机柜台以及29条安检通道，配有22条登机桥。T3A商业面积1.3万平方米，商业网点83个，分布在旅客登机的各个流程。 西安咸阳国际机场国际指廊位于机场3号航站楼北侧，2015年4月28日零时起投入使用，新国际业务区建筑面积6万平方米，包括改造T3航站楼约4万平方米。可提供近机位7个，远机位4个，新建值机岛2个，值机柜台30个，安检通道8条，出入境检验检疫柜台8个，海关检验通道15条，出入境智能验证通道22条，自助通道13个，年设计旅客吞吐量300万人次。

第一次坐飞机到西安旅游，到达的时候已经晚上12点了，机场很大，走很久才到托运行李处，没想到这么晚还有去西安市的机场大巴，很方便，道路非常宽，建设的挺好！西安有西周，秦，西汉，唐等在内的13个朝代在此建都，是世界四大古都之一，名付其实的历史文化名城。旅游景点有大雁塔，钟楼，鼓楼，秦始皇兵马俑博物馆，华清池，明城墙，大塘不夜城，回民街等。非常值得一游！

从广州回北京在西安转机，迎来新年第一次“转机”不得不说，秦岭山脉的气流还是很强大。今天是2月10日，ZH9223航班，一路上是各种颠簸与失重，不时听到尖叫声，我恰好又在机尾，也是惊了一手心汗，落地后发现很多人呕吐了。。。 落地咸阳机场后，沿着指示牌，到了中转中心，打印了登机牌，安心候机。不得不说，和广州机场装修比稍微简单一点，从广州飞来的游客还在吐槽，为啥西安机场不像广州，加上陕西话广播通知。。。此刻，我从颠簸中缓过神，只想下半场能平稳飞回北京。飞行就像人生，年轻时候跌宕起伏，步入中年下半场就想平平稳稳波澜不惊。